股天下
广州塔上新“滨水客厅”，CBD圈最佳观景点就在这里！
最近，广州塔的新风景又在各大网络平台上“出圈”了，有市民游客晒出了城市新中轴线的最佳观景点位，新的公共空间成为继海心桥之后，人们争相打卡的广州塔旅游区热点。
9月29日，广州塔旅游区上新了“一桥、一台”新空间，分别是黄埔涌人行桥，以及广州塔中轴线观景台。不仅如此，阅江路全面提升慢行道品质，道路两旁岭南繁花盛放，游人们手举自拍杆，一路从观景平台拍到黄埔涌桥下。
近年来，广州全面打造江景融城的城市景观带，以珠江为纽带串联城市片区节点、打通堵点，以点带面形成玉带绕城的亲水公共空间，用水脉重新编织城脉、文脉与商脉。
还岸于民、还江于民，是广州珠江品质提升工程的核心要义，黄埔涌桥和中轴线观景台的上新，也为市民游客欣赏珠江中轴风景提供了更多视角。
构建还江于民的城市滨水客厅
有轨电车穿行的阅江路，连接着广州塔与琶洲，耳畔江风习习，两岸地标林立，坐在车厢中最现代的广州封面从眼前经过，而电车也早已成为来广州旅游的必打卡项目。
说阅江路是珠江前航道的最美风景线绝不为过，但因江岸与广州塔景区距离较近，加之有轨电车站台、码头的人流聚集，旅游区的体验感渐显瑕疵。为了解决景区热度与体验感的矛盾，同时，为本地市民提供更高质量的公共空间，以广州塔景区为示范，广州探索场景、人流、地标交融的景区样板。
本次阅江路品质提升项目位于广州珠江前航道，以广州塔滨水大台阶为核心，西至海心桥南广场，东至新建黄埔涌步行桥，总长约 3.6 公里，面积约 27.5 公顷。项目涵盖了阅江路全部路段，主要包括：广州塔北广场建筑及景观提升改造、黄埔涌西广场、广州塔路及阅江西路的部分区域道路提升等。
华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师丘建发介绍，珠江两岸品质提升以“珠联碧合”为理念，串联珠江岸线、慢行系统、碧道等，最大限度优化公共空间，解决黄埔涌口两岸的慢行步道断点，东西连通黄埔涌两岸，提升市民游客滨江游憩与观赏体验感。
阅江路示范段连接广州塔景区与琶洲CBD，从北广场出发，一路繁花似锦，遍布各色岭南本地植物，游客驿站、码头和改迁后的电车站有序分布。同时，阅江路品质提升项目加设座椅、标识等景区公共设施，游客可更加方便游览广州地标集聚区。
行至新建成的黄埔涌人行桥，人们可以安心在桥上打卡拍照，不必担心过往车辆带来的安全隐患。黄埔涌桥设计以“榕生水岸，水鸟天堂”为立意，与海心桥相似，它也是一座供行人活动的步行桥，与黄埔涌上另外的两座车行桥、轨道桥并立，形成了车、轨、人三桥分流的安全秩序。
黄埔涌人行桥 受访者 供图股天下
黄埔涌桥连接了广州塔至琶洲的人行断点，也成为继海心桥后珠江上又一座东西向的人行桥，自此，人们欣赏珠江风景、城市CBD、广州塔、猎德桥等地标，又多了一个全新的视角与平台。
以江水融城为理念，广州追寻最大公约数的人迹所在，逐步削减江岸商业、地产开发，告别混乱无序的车行线路，还江于民、还岸于民，真正让最广大的观众群体进入城市封面，融入城市风面，让人与城共同构成广州最亮丽的风景线。
营造行人友好的文旅融合场景
广州老中轴线是城市千年不移的历史文脉，新中轴线则是城市的经济脊梁。广州塔景区作为最核心的文商旅聚集地，是新中轴上重点打造的文旅地标区域，承载着广州的商业流量和消费活力。一江之隔的珠江新城，省博物馆、广州大剧院、广州图书馆、花城广场、天河商圈人潮鼎沸，而广州塔这岸却仅有一塔，使得人流过江难留，更难转为消费流。
近年来，广州塔旅游区精心谋划，以有轨电车为游览路线，打造从广州塔到琶醍的线路。为进一步通过中国第一高塔引客、留客，今年，广州塔广场正式开业，多家潮牌、时尚连锁品牌入驻，同时，广场上层还搭建了水池景观，增加了大量开敞的室内、室外休闲娱乐空间，让市民游客在登塔之余有了更多观光体验的项目。
广州塔新中轴观景台 受访者 供图
本次新建成开放的景观台阶位于广州塔北广场，纵贯城市新中轴，由大悬挑平台、大台阶平台和两侧坡道组成，结构总长度约230米。其中大悬挑平台面积约为1100平方米，东西跨度约为70米，南北跨度约为20米。
市民可在景观台阶上席地而坐，或倚靠在扶手旁打卡拍照，江风拂面，最正中心的新中轴城市风景线尽收眼底，最能彰显现代化广州的画面将定格在此。转个身，便是600米高的广州塔，举起自拍杆与塔同框，观景台的高低可以自动调整拍照的角度，中轴线的两岸的魅力在这里集中展现。
丘建发介绍，改造后的大台阶也是“缤纷粤秀台”，日常时期观江视线佳，节庆时期还能成为广州塔国际交流舞台，充分展示时尚国潮与文化自信。继广州塔下沉广场开业后，如今，景观台阶的开放又给广州塔旅游区增加了立体式观赏新平台，让人们休闲娱乐的场景更加丰富，疏解了滨江人流，提升了景区的体验感。
不仅如此，广州塔旅游区近来也增设了不少人文艺术打卡地：广州塔剧场、广州艺术博物院、广州科学馆（建设中）等，促进新中轴的流量向留量转化，让新中轴的文商旅多元融合，更富公共性、更具体验感。
无论是有轨电车的退让，还是人行空间的增加，都显示了广州对人文城市建设的深刻理解与积极践行，不断营造行人友好的融合场景。从冲上云霄的电视塔到广州文旅的“擎天柱”，广州塔见证着这座城市的转型发展，这扇展现城市开放活力的窗口，始终是人们奔向广州的第一目的地，带给人们对广州向美、向新、向好的感知。
【知多D】
黄埔涌人行桥
桥梁整体呈东西向跨越黄埔涌，全长约280.7米，平面呈中间宽、两侧窄的布置，最大宽度21.8m，最小宽度9.6m。桥梁水上面积约3335平方米，两侧引道面积约1172平方米。
桥梁设置了慢行、快行步道，两者通过桥上花池和斜拉拱进行隔离，快行步道平均宽度3.5m，慢行步道最窄5.5m、最宽13.7m。
桥梁采用国内首次应用的大跨度曲梁空间拱形斜拉—梁组合体系，将拱形结构与斜拉系统完美结合，形成立体“榕树”造型。该结构通过拱与支撑杆的协同作用，显著提升了桥梁的整体受力效率，实现了城市景观与桥梁功能的深度融合。
步行桥夜景 受访者 供图
拱顶高出桥面9m，采用防腐氟碳漆面层，体现裸露的结构美感。桥梁立面装饰为阳极氧化铝板幕墙，与扶手分隔一致，呈现规律的美感。桥面扶手与海心桥扶手做法近似，防护高度1.1m，并向内倾斜，扶手面采用菠萝格材质，具有舒适的握感。
桥上有流线型的景观花池，外缘为UHPC定制座凳，可为行人提供舒适的观景休憩空间。花池内种植岭南本土花卉，体现花城特色。桥面铺砖为灰色拼色花岗岩，单元宽度为300mm×600mm。
黄埔涌人行桥不只是一座单纯的满足联通需求的桥梁，而是一座景观桥、艺术桥，它为城市提供了一个崭新的视角，成为珠江新城的城市阳台，为广州在高质量发展的旋律中增添了有声有色的一笔。
阅江路提升改造
阅江路（广州大桥—猎德大桥段）以“珠联碧合，跃动广心”作为总体景观设计概念，通过“跃交通、悦舒适、阅多维、粤活力”四策，打造世界一流水岸。
改造工程调整轻轨站点、三线贯通、舒适换乘、形成珠江两岸漫步环网；通过多样绿境、韧性海绵营造岭南舒适的生物友好环境，倡导低碳环保的生活方式；利用新增观景点呈现多维度视角，打造水际线。
采写：南方+记者 郎慧
剪辑：钟冠婷股天下
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